EL SISTEMA HFS DE SUSPENSIÓN DE HORQUILLA AYUDA A CONSEGUIR DOS CAMPEONATOS DE ESPAÑA EN 2016

El equipo de Velocidad '100 Octanos' ha conseguido el Campeonato de España de Clásicas Velocidad en la categoría Open B con una Ossa 250 equipando el sistema de suspensión progresiva HFS para Velocidad y motor Team Vitale.

MUY BUEN INICIO DE TEMPORADA 2016 CON EL SISTEMA DE SUSPENSION HFS

Podemos comunicaros que equipos con motos equipadas con preparación Vitale Máquinas, incluyendo el sistema de suspensión HFS, ha tenido un arranque muy bueno de temporada 2016 tanto en Clásicas de Motocross y como de Velocidad.

Victor Menedez ha ganado varias carreras en categoría pre-76 con una Ossa Phantom Vitalemaquinas. En esta temporada HFS equipa las horquillas de largo recorrido con un cartucho de aire específico para motocross, proporcionando una mejor absorción y un mejor control.

SUSPENSION HFS DISPONIBLE PARA HONDA NC 750 X, NC 700 X

Presentamos el lanzamiento del sistema HFS para Honda NC 700 X/XD y 750 X/XD. El sistema está disponible para todos los modelos a partir de 2012 (NC 700) y 2014 (NC 750).

Con HFS podrás mejorar notablemente la suspensión delantera original de la NC al poder regular la respuesta de la suspensión en función de tu peso y preferencias de pilotaje, consiguiendo prácticamente tener todo el recorrido de horquilla utilizable al regular la presión correcta con la bomba en el elemento de aire.

HFS PARA YAMAHA TY 250

Presentamos el kit HFS para la Yamaha TY 250. Está disponible en las tres versiones: PRO, Expert y Clubman.

HFS Pro tiene dos cartuchos neumáticos para una total progresividad de la suspensión. El ajuste se realiza con presión en el cartucho, aplicada con una bomba manual. Es posible tener el hundimiento en parado (sag) en el punto deseado por el piloto, independientemente de su peso o de otros factores.

VICTORIA DE RAUL AGUIRRE EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE MOTOCROSS CLÁSICAS PRE 65 (+50) CON HFS

Raúl Aguirre ha conseguido el Campeonato de España pre 65 en la categoría +50. A lo largo del campeonato ha demostrado un nivel de pilotaje muy alto y en HFS hemos tenido la oportunidad de apoyar técnicamente en esta temporada. Su Ossa lleva montado el kit PRO HFS, compuesto por dos elementos neumáticos que trabajan conjuntamente con unos muelles específicamente diseñados para motocross.

Estas son algunas opiniones de Raúl después de la última carrera en el circuito de Yunquera:

VICTORIA DEL EQUIPO OSSA VITALE MAQUINAS CON HFS, CLASICAS VELOCIDAD, CIRCUITO DE CHESTE 2015

Queremos felicitar al equipo Vitale Máquinas y a su piloto Miguel Cortijo por su victoria en la carrera de Copa de España, categoría B, disputada hoy en el circuito valenciano de Cheste. El equipo cuenta con mucha experiencia en competición, contando con los mejores componentes técnicos equipando sus motos de velocidad.

NUEVO LANZAMIENTO SUSPENSION HFS : MOTO GUZZI V7 and V7 II

Presentamos el lanzamiento del sistema HFS para Moto Guzzi V7. El sistema está disponible para todos los modelos a partir de 2009 hasta 2012, en el que incorpora una horquilla marzocchi con barras de 40 mm y 130 mm de recorrido, así como para ha horquilla Kaifa que equipa las V7 II a partir de 2013.

SUPERIORIDAD DE VITALE MÁQUINAS CON HFS EN EL CAMPEONATO DE MOTOCROSS CLÁSICAS

Queremos felicitar a Victor, de Vitale Máquinas, por su pleno de victorias en todas las mangas del Campeonato de España 2014 de motocross clásicas con Ossa Phantom, tanto en la categoría pre-76 absoluta como en la pre-76 +50. Cuatro de cuatro mangas ganadas, en San Sebastián y en El Molar.

NUEVO DISEÑO PARA MOTOS DE TRAIL Y CARRETERA

Hemos realizado un nuevo diseño de tapón superior para las motos de Trail y Carretera. Cambiamos la válvula acodada por una válvula recta, con un tapón específico. Con este diseño es posible desmontar la barra de las tijas superiores sin tener que sacar el elemento HFS.

Está disponible para los modelos de Yamaha XT 660 R y XT 660 Z Tènèrè, y sucesivamente para el resto de modelos.
 

BETA TR34 CON SUSPENSION DE HORQUILLA HFS

Ya está disponible el primer sistema HFS para una moto post-clásica mono-amortiguador: la Beta TR34 con la que Jordi Tarrés ganó varios campeonatos del mundo.

La primera versión de esta aplicación fue probara en el trial internacional de Robregordo 2013 por el mismo Jordi Tarrés, que era invitado de honor este año. El resultado fue satisfactorio y exactamente la misma configuración es la que ofrecemos a la venta. Se han vendido ya unidades en Alemania y en Francia.